为我国首艘纯电离岸双体帆船配套 中创新航发力船艇电动化市场

近日，在第二十六届上海国际游艇展上，我国首艘纯电动离岸双体帆船——珐伊—逸动42C新能源双体帆船发布。该船搭载了中创新航的磷酸铁锂动力电池产品。
该船船体长12.55米、船宽6.8米，经济航速下纯电续航为6-8小时，最大航速下纯电续航为4小时。该船是离岸双体帆船，相较于近岸帆船、单体帆船，兼具速度与舒适，具有出色的航海性能，并具备了宽敞的空间及稳定性，可满足帆船培训、商业运营、帆船赛事、生活休闲等场景使用需求。
该船电池系统采用磷酸铁锂电池，由中创新航全新打造，具有“高功率、长续航、高安全、长寿命”等特点，充分适配船艇各方面性能需求；最高可选装4块电池并联，总容量188.41kWh，航程可达100海里。该船的发布，标志着我国纯电船艇在近海区域的应用范围进一步拓展，也为电动船艇行业后续的产品研发和应用提供了方向。
近年来，中创新航深耕电动船舶动力及备电市场，持续为国内外大型货船、客货滚装船、河海作业船、游艇等提供大型储能系统解决方案，支持中国内陆湖最大载客量纯电动游船“滇景号”顺利完成首次试航；采用集装箱式移动电源系统的700TEU级长江干线货运船，首次在长江实现全程纯电航行；在欧洲高端游艇备电市场排名第一，市场占有率超80%。公司自主设计开发的零碳船舶储能电源系统是国内首个获得挪威船级社DNV认证的船舶电池系统产品。

文章来源：常州日报

常州生活网www.0519.com

如有侵权,联系删除